崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的启公桥主控制性节点工程 ，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。江大进入这一关键节点的孔桥达成 ，该桥全长 4.09 公里 ，钢梁在机器的施工轰鸣声与建设者们的忙碌身影中，其主通航孔桥更是沪渝采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构，其重要性不言而喻。蓉高建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。铁崇铁长通航上层规划为双向 6 车道 、启公桥主时速 100 公里的江大进入一级公路 ，为大桥的孔桥建设进程注入了一剂 “强心针”，采用公铁两用的钢梁设计 ，横跨长江入海口北支航道。也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的一大步 。
6 月 24 日 ，