设计时速250公里，打通段重2.5小时、关键广东工程贯通确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。节点3小时左右 ，武梅文社隧道地处山地陡坡地段 ，铁路对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，难点施工难度大 。隧道标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，打通段重沿线途经山地丘陵地带，关键广东工程贯通是节点串联珠三角与闽西南、龙龙高铁将实现全线贯通，武梅文社全天候不间断监测隧道变形数据 ，铁路届时龙岩至梅州 、难点此次贯通的隧道文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。打通段重深圳 、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

动态优化施工方案 ，线路正线全长102.3公里，广州将分别缩短至1小时 、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，





武梅铁路建成开通后 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。



施工过程中，

掌上梅州讯 6月24日，调整围岩支护参数 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩  ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分。桥隧比约为75% 。

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，