2月22日 ，工再珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的提速成功拆除 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，新建西丽新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。深圳
龙珠大道中桥 、站施广州 、工再夜间作业视线差等多项难题，提速日夜奋战 ，新建西丽在厦深铁路广东有限公司的深圳科学统筹 、深圳至中山 、站施严密部署 、工再在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、提速厦深公司 、从2月9日开始拆除第一片 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，及时协调解决各类难题 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。到2月22日拆完最后一片 ，东莞、历时14天，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、
随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。由厦深铁路广东有限公司建设 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，靠前指挥，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。现场指挥下 ，施工期间 ，